邮局海关会对这个问题谈得更深入广东神秘顾客

发布日期：2024-01-03 09:33    点击次数：192

　　【壮丽70年·激昂新时期】系列调研广东神秘顾客

　　有些地皮，需要用脚步去丈量；有些事情，需要躬行去见证。壮丽70年，故国地面日眉月异，发展故事精彩纷呈，一线东说念主物厚谊激昂。当作记者，咱们走进、看见、访谈，咱们不雅察、记载、想考，咱们索要、追忆、传播。咱们不是躲进小楼成一统的翰墨搬运工，咱们是行走在一线的中央党刊东说念主。

　　4月8日，咱们踏上了赶赴重庆的旅程。从飞机上俯瞰重庆，就被惊艳到了：群山之中，一栋栋高楼拔地而起；嘉陵江与长江的交织处，江北嘴傲然耸立；高下相错的地势，让建筑群参差有致。落下脚已是傍晚，一个具有深厚的文化底蕴、多彩当代生存的华贵海外大批市气味扑面而来。眺望长江岸边灯火后光的齐市夜景，咱们感受到了这片火热地皮勃发进取的脉动。

瑰丽的重庆夜景 《求是》记者 陈有勇／摄

　　探索一把锁的一脉相传

　　4月9日上昼，咱们先跟重庆海关东说念主员闲谈，全面了解了重庆对外怒放情况、重庆海关的监管情况。咱们在采访中，听到重庆海关东说念主员齐提到一个咱们之前未始听过的名词——安全智能锁。咱们嗅觉这是一个很好的点，需要把这把锁的一脉相传弄了了。重庆海关办公室副主任薛研梅在闲谈中说，安全智能锁当先被诈欺在运邮上，邮局海关会对这个问题谈得更深入。

　　当寰宇午，咱们来到重庆邮局海关，了解中欧班列（重庆）的运邮情况。重庆邮局海关副关长代文利告诉咱们，2016年9月29日，一列载着邮包的列车骄傲庆铁路港口发出，始创了中欧海外货运班列全路段运载海外邮包的先河，安全智能关锁初度被诈欺到中欧班列（重庆）国内段监管。这把锁又在箝制转变中被诈欺到了“关铁通”中哈铁路合作花样。安全智能锁诈欺，是一种监管技艺转换，如故一种跨国海关合作的模式转换，是中欧班列沿线国度海关间罢了“信息互换、监管互认、法令互助”的遑急载体。

神秘顾客_赛优市场调研

　　重庆邮局海关副关长代文利（右一）向《求是》记者先容中欧班列运邮情况 重庆海关供图

　　其后，咱们又现场看了中欧班列上的安全智能锁，全面了解了这把锁的诈欺情况。好多对于重庆海关监管转换的著述齐提到安全智能锁，但基本莫得对它作出详备的形貌和申诉。于是，咱们左证闲谈、采访和重庆海关提供的云尔，写出了《一把耀眼在中欧班列上的安全智能锁》一文。通过一把锁，以小见大，带出整个重庆海关的监管转换和重庆的怒放发展。在写稿经由中，咱们又箝制与重庆海关方面交流查对。为了使细节不出轻松，咱们终点关连亲历了第一次中哈“关铁通”通关的海关东说念主员，证据那时的现场景况，确保咱们写下的内容是顺应实践的、是经得起筹议的。这篇著述在求是网发表后，被《中国国门时报》转载。

　　调研脚迹：两路寸滩海关——果园港——协作村

　　在4月9日的闲谈中，重庆海关东说念主员向咱们先容了他们的转换监管举措。除了安全智能锁、推动中欧班列运邮等转换举措，“四自一简”亦然他们津津乐说念的。“四自一简”，即是重庆海关在海关额外监管区域允许区内企业自主备案、自定核销周期、自主核报、自主补缴税款、海关简化业务核准手续。这个监管转换每年为每家企业平均从简交通、处置、东说念主力等老本5万元，给企业发展带来了切实的便利和效益。

　　4月10日，咱们在重庆两路寸滩海关的调研中了解到，两路寸滩海关在航材保税方面转换监管，为企业提供了极大便利。中原航空总工程师李志良在谈到当前公司发展从监管战术中赢得方便和效益时，已而把头转向一旁的薛研梅副主任，由衷感触：“由衷感谢重庆海关的恋战术、好作念法。”这个细节让咱们印象深刻，重庆海关对企业科学严管、细腻认真，使企业赢得更好的发展，也赢得了企业的由衷尊敬。

果园港使命主说念主员向《求是》记者先容港口多式联运情况 重庆海关供图

　　4月11日下昼，风和日丽，阳光灿烂，咱们来到果园港，来到2016年习近平总文告傍观这里时容身的江岸，试吃总文告在这里傍观、指令的机动场景。

　　果园港的使命主说念主员先容说，习近平总文告在调研果园港面貌理深长地打发，要把港口建造好、处置好、运营好。2017年12月28日，中欧班列（重庆）初度在果园港开行，标志着西部地区首条直联长江经济带的水铁海外联运通说念庄重启用，罢了了中欧班列（重庆）与长江黄金水说念之间的水铁联运无缝衔尾。贯穿江海经济和陆地经济的果园港，正发力成为公共物流供应链的遑急节点。

在中欧班列（重庆）始发站协作村，重庆海关东说念主员向《求是》记者先容班列情况 重庆海关供图

　　过去丝绸之路驼铃声声，如今中欧班列汽笛呜呜。隐约万物，货运寰宇，有“钢铁驼队”好意思誉的中欧班列，正成为内陆城市贯穿外界的经济桥梁，成为重庆内陆怒放高地建造的显著符号。

　　4月12日，咱们来到中欧班列（重庆）始发站——重庆庆市沙坪坝区协作村铁路集装箱中心，映入眼帘的是犬牙交错的铁轨，强大的龙门吊以及成堆摆放的集装箱。海关东说念主员先容，这座领有40年历史的老站，如今是中欧班列（重庆）的始发站，2011年从这里开出了第一回“渝新欧”班列，为班列的后续发展拉开了精彩序幕，神秘顾客介绍发展成为铁路海外联运列车长入品牌——中欧班列。

　　调研中，咱们还先后现场不雅看了邮局海关邮件机检经由、H986大型集装箱机检经由，参不雅了两路寸滩保税港区指定港口、整车港口入口车展示中心……咱们深切矍铄到，跟着中欧班列（重庆）与长江黄金水说念、南向大通说念的买通，重庆已成为西部地区惟逐个个团员铁空、铁海、铁公多式联运物流体系的详细立体交通枢纽，怒放发展可谓蹄疾步稳、风正帆悬。

　　在与重庆海关东说念主员全部调研中，咱们了解到，重庆海关东说念主员的收入并不高，但使命强度很大。平频繁有加班，际遇额外景况，会一语气加班，甚而熬整夜。调研为止后，咱们准备写一篇从宏不雅上阐释重庆海外物流大枢纽建造的著述，重庆海关又给咱们提供翰墨云尔、图片，审核初稿。未必候关连他们，已过晚上十点，但他们那边仍会很快把咱们需要的图片发送过来。这是一个有盼愿信念的群体，有很强的爱岗敬业精神。之前，咱们对海关知之甚少，在本次调研中，咱们从各个方面了解到重庆海关的转换精神与奉献精神。

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　　同是奔忙党媒东说念主，相见一笑似故知

　　“壮丽70年·激昂新时期”是一个践行“四力”的大型调研采访行为，去重庆调研的中央媒体也不啻求是杂志社一家。咱们去重庆比拟早，但咱们不是最早的，央视的两位同道也曾在那里了。4月9日，咱们一大早不期而遇，互相先容后，咱们齐很欢笑，在异域际遇中央媒体同业是一种人缘。

　　咱们交流了好多对于调研采访的心得，互相有了深入的了解。央视以视频见长，他们的采访和拍摄最终是要加工成视频家具播放的，需要拍摄现场功课和靠近面采访。《求是》杂志是中共中央机关刊，以想想表面深度见长，采访、闲谈、现场体验等使命作念塌实，才能写深写透。咱们变成了互补，也在箝制学习对方。视频内容需要挈领提纲的翰墨说明，表面著述也要有水灵故事、机动图片和优良短视频的镶嵌。咱们齐在鞭策媒体交融发展，打造融媒体家具，而咱们党媒东说念主就要成为万能型的裁剪记者，此次大型调研亦然交流告诫、普及才略的好契机。

　　咱们的调研进程不同，全部行为比拟少。但也全部去调研过两路寸滩海关，从而近距离地了解央视记者的风姿。

　　央视来了两个东说念主，一个是记者，一个是照相师。他们的使命很贫寒，东说念主们看到的是精彩水灵的视频，看不到是背后的奔忙。好多时候，需要记者我方查云尔、想好去那里、拍摄哪些东西、采访哪些东说念主，提前作出采访提纲，与照相记者疏通好后，再与海关方面进行对接和谐。他们一出去拍摄即是一整天，一天可能去三四个场地拍摄、采访。未必候有的场地会重迭去，因为之前一次可能拍摄不睬想，约略采访不到位。

　　咱们曾问那位照相师：“您这挺好，扛着录像机走四方，大江南北的好意思景齐看遍了吧？”照相师苦笑说，刚启动干这行挺怡悦，拍摄了一天，晚上没事了还走上街头拍拍城市满足。但干潜入，没那股怡悦劲了，关键是肉体不允许了，一天忙下来，晚上只想早点儿躺下。何况，每年大部分时刻在外面跑，我方的小孩齐抱的少，嗅觉有些亏损家东说念主。但这是咱们的使命，每当看到我方拍摄的东西播放出来，如故很有建立感的。

　　“采得百花成蜜后，为谁贫寒为谁甜。”党媒东说念主如斯拼搏为了谁？这不仅仅作念好本员使命、端好饭碗的事，咱们每个东说念主齐有着我方的盼愿信念、家国情愫，竭力将个东说念掌握想追求融入中国梦的火热推论中。在寰球东说念主民为罢了中国梦而轰轰烈烈地奋战时，需要党媒东说念主拿出水灵机动的现场报说念、深入浅出的有劲阐释。咱们在“为他东说念主作嫁衣服”，咱们亦然在罢了我方的党媒东说念主瞎想，咱们更是在讲述中国好故事、传播发展好声息、传递社会正能量。

　　累并欣喜着的第一阶段现场调研为止了，咱们带着不舍与敬意，也带着满满的得益离开了重庆。在飞机上再次回望重庆广东神秘顾客，咱们也曾能从棋布星罗的高堂大厦集群里，认出咱们调研过的港口、班列。笃信不久后的重庆又会有惊东说念主的变化，咱们期待着下一次相见时的惊艳与欢欣。

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